Piense en la neutralidad de la red como un conjunto de reglas para mantener y controlar un sistema de carreteras.
Tenga en cuenta que aunque lo llamamos “World Wide Web” en lo que respecta a la neutralidad de la red, muchos de los problemas son regionales y están vinculados a las leyes de varios países. En ese contexto, hay dos problemas principales cuando se considera la neutralidad de la red como un problema estadounidense (estadounidense), frente a un problema mundial.
¿De quién es la carretera? En los Estados Unidos es propiedad de corporaciones estadounidenses, que pueden tener o no intereses fuera de los Estados Unidos.
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Cualquier problema comercial relacionado con la neutralidad de la red, con las fusiones de grandes corporaciones en proceso, como la fusión de Comcast con Verizon, otras agencias gubernamentales, como la FTC (Comisión Federal de Comercio) podría influir en lo que sucede con Internet.
¿Quién gobierna la carretera (mantiene el conjunto de reglas)? Muchos de los problemas tecnológicos que rodean la neutralidad de la red aquí en los Estados Unidos están envueltos en varias regulaciones de la FCC (Comisión Federal de Comunicaciones), una agencia del gobierno de los Estados Unidos.
El concepto de neutralidad de la red es el mismo acceso mundial e igualitario a la carretera para todos, pero los problemas relacionados con él son diferentes. Si tiene un país donde el gobierno posee todas las autopistas y controla todo el tráfico, ese es un conjunto completamente diferente de problemas.
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